بيانات جديدة لرابطة مصنعي السيارات الأوروبيين أظهرت أن شركة بي.واي.دي الصينية للسيارات الكهربائية حققت مبيعات قياسية الشهر الماضي، ثلاثة أضعاف حجم مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي لشهر أغسطس 2024، متفوقة بذلك على منافستها الأمريكية تسلا للشهر الثاني على التوالي.
شهدت السوق الأوروبية توسعًا ملحوظًا، مدعومًا بزيادة مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي والسيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات، حيث عادت شركة ستيلانتس إلى تحقيق نمو في المبيعات لأول مرة منذ أكثر من عام.
صناعة السيارات الأوروبية تواجه تحديات كبيرة تشمل الرسوم الجمركية على الواردات الأمريكية والمنافسة الصينية المتصاعدة، إضافة إلى صعوبات الامتثال للمعايير المحلية للسيارات الكهربائية مع الحفاظ على الربحية. وفي مواجهة هذه التحديات، اتجهت الشركات إلى زيادة إنتاج السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي، كونها توفر خيارًا أكثر ربحية وأقل تكلفة مقارنة بالسيارات الكهربائية الخالصة.
استخدمت العلامات التجارية الصينية هذه التكنولوجيا أيضًا للتخفيف من أثر الرسوم الجمركية الأوروبية المفروضة على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين. وأظهرت الأرقام أن مبيعات تسلا في الاتحاد الأوروبي انخفضت بنسبة 36.6%، ما أدى إلى تراجع حصتها السوقية إلى 1.2% مقارنة بنسبة 2% قبل عام، في حين قفزت مبيعات بي.واي.دي بنسبة 201.3% لتستحوذ على 1.3% من السوق.
المصدر: وكالة “رويترز”
