سجّلت الجزائرية للطرق السيارة خلال سنة 2025 تسليم ما مجموعه 118 كيلومترًا من الطرق السيارة والمنافذ الاستراتيجية، إلى جانب تحيين دفاتر الأعباء لعدد من المشاريع المتوقفة تمهيدًا لإعادة بعثها خلال الفترة المقبلة.
وشملت أشغال الجزائرية للطرق عدة محاور حيوية، من بينها منفذ باتنة–الطريق السيار شرق-غرب بطول 20,86 كلم، والطريق السريع الرابط بين تيسمسيلت والطريق السيار شمال-جنوب على مسافة 69,4 كلم، إضافة إلى منافذ معسكر وتيزي وزو، والطريق الاجتنابي الرابع للعاصمة بين خميس مليانة والبرواقية.
وبالتوازي مع الإنجاز، شهدت السنة نفسها اعتماد دفاتر أعباء تقنية وإدارية جديدة لمشاريع كبرى كانت متوقفة، من بينها منافذ قالمة، سكيكدة وتنس، بهدف تحسين شروط التنفيذ وضمان احترام معايير الجودة والآجال والسلامة.
كما شملت أعمال الصيانة إصلاح مقاطع متضررة على طول 83,4 كلم، وإعادة تأهيل منشآت فنية، وتجديد فواصل الطرق، إلى جانب تعزيز الإشارات المرورية والحواجز المعدنية، في إطار تحسين سلامة مستعملي الطرق.
أما سنة 2026، فتسجَّل ضمن برنامج طموح يشمل إنجاز منافذ وطرق اجتنابية جديدة، وصيانة وتدعيم 51 كلم من الطرق السيارة. ومن أبرز المشاريع المبرمجة، ربط ميناء جن جن بالطريق السيار شرق-غرب، واستكمال أشطر إضافية من الطريق الاجتنابي الرابع للعاصمة، إلى جانب تسجيل تقدم معتبر في منافذ تيزي وزو، بجاية، باتنة ومستغانم.
وتعكس هذه المشاريع توجهًا واضحًا نحو تعزيز الربط الجهوي، تحسين انسيابية حركة المرور، ودعم نقل الأشخاص والبضائع، في إطار رؤية شاملة لتحديث شبكة الطرق السيارة وضمان استدامتها.