سجلت أسعار الوقود في ألمانيا مستويات قياسية غير مسبوقة، مع استمرار الارتفاع الحاد في أسعار الديزل والبنزين، مدفوعة بالتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط وتغيرات في آليات التسعير المحلية.
ووفقاً لبيانات نادي السيارات الألماني (ADAC) والمكتب الاتحادي للإحصاء، بلغ متوسط سعر الديزل نحو 2.486 يورو للتر، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله في البلاد، بعد أن تجاوز حاجز 2.39 يورو مطلع الأسبوع. كما وصل سعر البنزين (Super E5) إلى حوالي 2.13 يورو للتر، فيما تخطى (E10) مستوى 2.08 يورو في معظم المحطات.
و ساهم تطبيق نظام “التسعير اليومي” الجديد، الذي دخل حيز التنفيذ في 1 أبريل، في زيادة حدة التقلبات، إذ يسمح لمحطات الوقود برفع الأسعار مرة واحدة يومياً، ما دفعها إلى تسجيل زيادات أكبر لتعويض تغيرات السوق.
و تواجه الحكومة الألمانية ضغوطاً متزايدة في ظل هذه الزيادات، مع مطالب شعبية بفرض سقف للأسعار أو تخفيف الضرائب على الطاقة. وفي المقابل، عززت السلطات الرقابة على الحدود مع بولندا والتشيك، للحد من توجه بعض المواطنين إلى التزود بالوقود من الخارج بأسعار أقل.
المصدر: ADAC والمكتب الاتحادي للإحصاء
