شهدت خريطة صادرات السيارات الصينية تحولات هيكلية بارزة خلال النصف الأول من عام 2026، تمثلت في دخول الجزائر القائمة أكبر عشر وجهات استيرادية للمركبات الصينية لأول مرة في تاريخها، بالتوازي مع عودة روسيا للصدارة وقفزة استثنائية للبرازيل، وفقاً لبيانات جمعية سيارات الركاب ومركز أبحاث “غاسجو” للسيارات.
حلت الجزائر في المرتبة العاشرة عالمياً بحجم واردات بلغ 143,012 مركبة، محققة نمواً سنوياً هائلاً بنسبة 235.5%. وسجلت الجزائر أكبر زيادة مطلقة في حجم الواردات بين جميع دول القائمة، بزيادة بلغت نحو 100,382 مركبة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ويرجع هذا الانتعاش القياسي إلى الحركة النشطة للاستيراد الفردي والوسطاء لتعويض العجز، مستفيدين من الطلب المحلي المتزايد، في ظل القيود والتأخيرات التي واجهت بعض الوكلاء المعتمدين فيما يتعلق بحصص الاستيراد وطرح الطرازات الجديدة.
ترتيب الوجهات العشر الأوائل للصادرات
- روسيا: 448,157 مركبة (ارتفاع بنسبة 148%)
البرازيل: 410,825 مركبة (ارتفاع بنسبة 155%)
- المملكة المتحدة: 255,260 مركبة (ارتفاع بنسبة 92%)
- أستراليا: 237,823 مركبة (ارتفاع بنسبة 84%)
- بلجيكا: 219,730 مركبة (ارتفاع بنسبة 46%)
- المكسيك: 210,155 مركبة (انخفاض بنسبة 34%)
- إيطاليا: 154,870 مركبة (ارتفاع بنسبة 142%)
- الفلبين: 148,727 مركبة
- الإمارات: 146,274 مركبة (انخفاض بنسبة 36%)
- الجزائر: 143,012 مركبة (ارتفاع بنسبة 235%)
و على الصعيد العالمي، استعادت روسيا المركز الأول بـ 448,157 مركبة، بفضل الشراء المكثف من الوكلاء وتوسع مشاريع التجميع المحلي لتعويض انسحاب العلامات الغربية. وقفزت البرازيل إلى المركز الثاني بـ 410,825 مركبة، مدفوعة بسباق الشركات لتكثيف الشحنات قبل بدء تطبيق الرسوم الجمركية المرتفعة (35%) على السيارات الكهربائية، لتصبح البرازيل أكبر سوق خارجي للمركبات الكهربائية بنسبة تجاوزت 70% من إجمالي وارداتها.
في المقابل، عززت الأسواق الأوروبية حضورها مع نمو المملكة المتحدة بـ 255,260 مركبة لعدم فرضها رسوماً إضافية على المركبات الكهربائية، ودخول إيطاليا القائمة بـ 154,870 مركبة. بينما انكمشت الواردات في المكسيك إلى 210,155 مركبة والإمارات إلى 146,274 مركبة متأثرة بتعديلات السياسات الجمركية وظروف التجارة الإقليمية.
و سجلت صادرات السيارات الكهربائية إجمالاً 2.42 مليون مركبة بزيادة 70%؛ حيث تصدرت البرازيل قائمة الوجهات المستوردة للمركبات الكهربائية بـ 299,803 مركبة، تلتها بلجيكا بـ 209,217 مركبة، والمملكة المتحدة بـ 181,260 مركبة، وأستراليا بـ 167,126 مركبة، وتايلاند بـ 126,646 مركبة، والفلبين بـ 126,062 مركبة.
وعلى مستوى المصنعين، واصلت شركة بي واي دي هيمنتها على الصادرات الكهربائية بحجم 769,330 مركبة واستحوذت على حصة سوقية بلغت 34.5%، وجاءت شركة شيري في المرتبة الثانية بـ 290,301 مركبة، متبوعة بـ جيلي في المركز الثالث بـ 275,417 مركبة.
