شهدنا في السنوات الأخيرة توسع استخدام الطائرات بدون طيار الكهربائية في المجالات المدنية والعسكرية، لكن الشركات العالمية، لا سيما الصينية والأميركية، تعمل حاليًا على تطوير طائرات مأهولة كهربائية تعرف باسم eVTOLs (#طائرات_الإقلاع_والهبوط_العمودي_الكهربائية). تتميز هذه الطائرات بأنها تشبه المروحيات التقليدية، لكنها أصغر حجمًا، أكثر مرونة، أقل ضجيجًا، وأرخص تكلفة، ما يجعلها مناسبة لتطبيقات محددة ومتنوعة.
واحدة من أبرز هذه الطائرات هي V2000CG من شركة أوتوفلايت الصينية في شنغهاي. تُعد V2000CG أول طائرة eVTOL من فئة وزن 2 طن، وتصل سرعتها إلى 200 كيلومتر في الساعة، مع قدرة حمل تصل إلى 400 كيلوغرام ومدى تحليق يبلغ 200 كيلومتر. كما يمكن للطائرة العمل في الظروف النهارية والليلية، وتتحمل رياحًا بسرعة تصل إلى 7، وتتمتع بنظام تحكم طيران ذاتي.
في رحلة تجريبية أُجريت أواخر الشهر الماضي، أكملت الطائرة رحلة ذهابًا وإيابًا لمسافة 93 كيلومترًا في 32 دقيقة، حيث وصلت إلى محطة فرعية بحرية على بُعد 46 كيلومترًا من الساحل في 16 دقيقة. وتشير النتائج إلى أن هذه الطائرات يمكن أن توفر استجابة سريعة وفعالة لمشاكل البنية التحتية البحرية، بسرعات تتجاوز بكثير سرعة الزوارق السريعة، وبتكلفة منخفضة جدًا مقارنة بالمروحيات التقليدية.