أظهرت بيانات تتبع الشحن أن ناقلة نفط خاضعة لما يسمى “العقوبات الأمريكية” عبرت مضيق هرمز، في خطوة تعكس استمرار حركة بعض السفن رغم القيود المفروضة على هذا الممر البحري الحيوي.
وتشير المعطيات إلى أن الناقلة “ريتش ستاري” غادرت منطقة الخليج، لتكون من بين أولى السفن التي تنفذ هذا العبور منذ تشديد الإجراءات الأمريكية.
وتوضح البيانات الصادرة عن منصات متخصصة في تتبع السفن أن الناقلة تابعة لشركة صينية “شنغهاي شوانرون للشحن المحدودة”، تحمل نحو 250 ألف برميل من الميثانول، بعدما جرى تحميل الشحنة في ميناء الحمرية بالإمارات.
و تُعد شركة “شنغهاي شوانرون للشحن المحدودة” إحدى شركات النقل البحري الخاصة في الصين، وتنشط في مجال تشغيل وإدارة ناقلات مخصصة لنقل المواد السائلة مثل المنتجات البترولية والكيماوية.
وتكشف بيانات إضافية أن ناقلة أخرى خاضعة للعقوبات، تُعرف باسم “مورليكيشان”، دخلت المضيق أيضًا، مع توقعات بأن تتجه لاحقًا إلى تحميل زيت الوقود من العراق خلال الأيام المقبلة. وكانت هذه السفينة قد شاركت سابقًا في نقل شحنات نفط من روسيا وإيران.
و تُعد “مورليكيشان” (MURLIKISHAN) ناقلة نفط من فئة السفن المتوسطة، تُستخدم لنقل المنتجات البترولية والوقود عبر المسارات البحرية الدولية، خاصة في منطقة الخليج. بُنيت السفينة سنة 2003، وتحمل رقم تعريف دولي (IMO: 9269403)، وقد عُرفت سابقًا باسم آخر، وهو أمر شائع في قطاع الشحن البحري.
فيما يتعلق بالملكية، لا تتوفر معلومات دقيقة وشفافة حول الجهة المالكة الفعلية للناقلة، وهو نمط متكرر في هذا النوع من السفن التي تعمل ضمن بيئات خاضعة لعقوبات. وغالبًا ما تُسجّل هذه الناقلات بأعلام دول بعيدة وتُدار عبر شركات واجهة، ما يصعّب تتبعها بشكل مباشر.
وقد ارتبط اسم “مورليكيشان” بتقارير تتحدث عن نقل شحنات نفط من دول خاضعة لعقوبات مثل إيران وروسيا، ما يجعلها ضمن ما يُعرف بـ“أسطول الظل” (Shadow Fleet)، وهو شبكة غير شفافة من السفن تُستخدم للالتفاف على القيود المفروضة على تجارة الطاقة في الأسواق العالمية.
