أعلنت الخطوط الجوية الكينية، اليوم الأربعاء، أن الصراع المستمر في الشرق الأوسط تسبب في ارتفاع تكاليف الوقود لديها بنسبة 72% خلال النصف الأول من العام الجاري، كما أثر بشكل مباشر على سلاسل توريد قطع الغيار وصيانة الطائرات مما زاد من الضغوط المالية على الناقلة الأفريقية .
وقال جورج كمال، المدير العام والرئيس التنفيذي بالإنابة للمجموعة، للصحفيين في العاصمة نيروبي إن الشركة “تأثرت بشدة بالحرب”، مشيراً إلى أن أسعار الوقود قفزت بنسبة 72% في النصف الأول من العام الحالي، وأضاف أن الوقود يمثل الآن ما يصل إلى نصف إجمالي التكاليف التشغيلية للشركة .
وأوضح كمال أن الناقلة تواجه أيضاً صعوبات جمة بسبب تأخير تسليمات قطع الغيار وتناقص عدد الطائرات المتاحة، إضافة إلى زيادة عالمية في معدلات التضخم. وأكد أن هذه العوامل مجتمعة ستلقي بظلالها على إيرادات الشركة .
رغم الطلب القوي على السفر، تعاني الشركة من نقص حاد في الطائرات. وقال كمال: “لدينا طلب، فكل خط نسير رحلات عليه يكون ممتلئاً، لذا نحتاج إلى الطائرات في أسرع وقت ممكن”. وأكد أن الشركة تنتظر تسليم طائرتين من طراز بوينج 737، مع الإشارة إلى رفض طائرتين أخريين كان من المقرر تسليمهما في أبريل الماضي بعد فشلهما في اختبارات الفحص .
كانت الخطوط الجوية الكينية قد سجلت في العام الماضي خسارة قبل الضرائب بلغت 17.93 مليار شلن كيني (حوالي 138.56 مليون دولار) بسبب انخفاض الإيرادات، وذلك بعد أن حققت أرباحاً نادرة في الفترة السابقة . ومن المقرر أن تعلن الشركة عن نتائجها النصف سنوية لعام 2026 الأسبوع المقبل .
وفي تعليق يعكس صعوبة الأوضاع المالية للشركة، قال كمال: “نراجع كل عقد على حدة في الخطوط الجوية الكينية ونبحث عن سبل لتوفير كل دولار، لأن ربحنا لكل مقعد لا يتجاوز 1.50 دولار، وعلينا توفير كل دولار نجنيه” .
المصدر: رويترز
